Club four hundred – Supersportwagen mit mehr als four hundred km
Club four hundred – Supersportwagen mit mehr als four hundred km/h Spitze Nur die Geschwindigkeit zählt
Weltrekord mit four hundred thirty one km/h: Auf der VW-Teststrecke in Ehra-Lessien setzte der Bugatti Super Sport einen neue Bestmarke
Bugatti Veyron 16.Four Super Sport
Der W12-Zylinder mit seven thousand nine hundred ninety three Kubikzentimeter Hubraum leistet one thousand two hundred PS – one hundred ninety nine mehr als die Version ohne das Kürzel Super Sport
Bugatti Veyron 16.Four Super Sport
Testfahrer Pierre-Henri Raphanel fuhr den Rekord Anfang Juli. Fünf Exemplare der Topspeed-Edition wird Bugatti fünf Mal bauen, jedes kostet 1,95 Millionen Euro
In der Galerie sehen Sie alle Autos, die mindestens four hundred km/h erreichen sollen
SSC Ultimate Aero TT (2007) – 413,83 km/h
Motor HubraumLeistung V8-Twinturbo6348 cm31199 PS bei six thousand nine hundred fifty /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand four hundred eighty four Nm bei six thousand one hundred fifty /min Two,8 s414 km/h
SSC Ultimate Aero TT (2007) – 413,83 km/h
Motor HubraumLeistung V8-Twinturbo6348 cm31199 PS bei six thousand nine hundred fifty /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand four hundred eighty four Nm bei six thousand one hundred fifty /min Two,8 s414 km/h
SSC Ultimate Aero TT (2007) – 413,83 km/h
Motor HubraumLeistung V8-Twinturbo6348 cm31199 PS bei six thousand nine hundred fifty /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand four hundred eighty four Nm bei six thousand one hundred fifty /min Two,8 s414 km/h
SSC Ultimate Aero TT (2007) – 413,83 km/h
Motor HubraumLeistung V8-Twinturbo6348 cm31199 PS bei six thousand nine hundred fifty /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand four hundred eighty four Nm bei six thousand one hundred fifty /min Two,8 s414 km/h
SSC Ultimate Aero TT (2007) – 413,83 km/h
Motor HubraumLeistung V8-Twinturbo6348 cm31199 PS bei six thousand nine hundred fifty /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand four hundred eighty four Nm bei six thousand one hundred fifty /min Two,8 s414 km/h
SSC Ultimate Aero TT (2007) – 413,83 km/h
Motor HubraumLeistung V8-Twinturbo6348 cm31199 PS bei six thousand nine hundred fifty /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand four hundred eighty four Nm bei six thousand one hundred fifty /min Two,8 s414 km/h
SSC Ultimate Aero TT (2007) – 413,83 km/h
Motor HubraumLeistung V8-Twinturbo6348 cm31199 PS bei six thousand nine hundred fifty /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand four hundred eighty four Nm bei six thousand one hundred fifty /min Two,8 s414 km/h
SSC Ultimate Aero TT (2007) – 413,83 km/h
Motor HubraumLeistung V8-Twinturbo6348 cm31199 PS bei six thousand nine hundred fifty /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand four hundred eighty four Nm bei six thousand one hundred fifty /min Two,8 s414 km/h
Ford Shelby Cobra – four hundred ten km/h (rechnerisch)
Motor HubraumLeistung V106392 cm3605 PS DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. Six hundred eighty Nm k. A.410 km/h
Ford Shelby Cobra – four hundred ten km/h (rechnerisch)
Motor HubraumLeistung V106392 cm3605 PS DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. Six hundred eighty Nm k. A.410 km/h
Ford Shelby Cobra – four hundred ten km/h (rechnerisch)
Motor HubraumLeistung V106392 cm3605 PS DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. Six hundred eighty Nm k. A.410 km/h
Ford Shelby Cobra – four hundred ten km/h (rechnerisch)
Motor HubraumLeistung V106392 cm3605 PS DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. Six hundred eighty Nm k. A.410 km/h
Ford Shelby Cobra – four hundred ten km/h (rechnerisch)
Motor HubraumLeistung V106392 cm3605 PS DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. Six hundred eighty Nm k. A.410 km/h
Ford Shelby Cobra – four hundred ten km/h (rechnerisch)
Motor HubraumLeistung V106392 cm3605 PS DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. Six hundred eighty Nm k. A.410 km/h
Ford Shelby Cobra – four hundred ten km/h (rechnerisch)
Motor HubraumLeistung V106392 cm3605 PS DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. Six hundred eighty Nm k. A.410 km/h
Bugatti Veyron 16.Four (2005) – 408,47 km/h
Motor HubraumLeistung W16, four Turbolader7993 cm31001 PS bei six thousand /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand two hundred fifty Nm bei two thousand two hundred /min2,Five s408 km/h
Bugatti Veyron 16.Four (2005) – 408,47 km/h
Motor HubraumLeistung W16, four Turbolader7993 cm31001 PS bei six thousand /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand two hundred fifty Nm bei two thousand two hundred /min2,Five s408 km/h
Bugatti Veyron 16.Four (2005) – 408,47 km/h
Motor HubraumLeistung W16, four Turbolader7993 cm31001 PS bei six thousand /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand two hundred fifty Nm bei two thousand two hundred /min2,Five s408 km/h
Bugatti Veyron 16.Four (2005) – 408,47 km/h
Motor HubraumLeistung W16, four Turbolader7993 cm31001 PS bei six thousand /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand two hundred fifty Nm bei two thousand two hundred /min2,Five s408 km/h
Bugatti Veyron 16.Four (2005) – 408,47 km/h
Motor HubraumLeistung W16, four Turbolader7993 cm31001 PS bei six thousand /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand two hundred fifty Nm bei two thousand two hundred /min2,Five s408 km/h
Bugatti Veyron 16.Four (2005) – 408,47 km/h
Motor HubraumLeistung W16, four Turbolader7993 cm31001 PS bei six thousand /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand two hundred fifty Nm bei two thousand two hundred /min2,Five s408 km/h
Bugatti Veyron 16.Four (2005) – 408,47 km/h
Motor HubraumLeistung W16, four Turbolader7993 cm31001 PS bei six thousand /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand two hundred fifty Nm bei two thousand two hundred /min2,Five s408 km/h
Bugatti Veyron 16.Four (2005) – 408,47 km/h
Motor HubraumLeistung W16, four Turbolader7993 cm31001 PS bei six thousand /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand two hundred fifty Nm bei two thousand two hundred /min2,Five s408 km/h
Callaway Corvette Sledgehammer (1989) – 407,61 km/h
Motor HubraumLeistung V8-Twinturbo5733 cm3880 PS bei six thousand two hundred fifty /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand forty seven Nm Three,9 s414 km/h
Chrysler ME Four-Twelve – four hundred km/h (Werksangabe)
Motor HubraumLeistung V12, four Turbolader6000 cm3850 PS DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand one hundred fifty Nm Trio,0 s400 km/h
Chrysler ME Four-Twelve – four hundred km/h (Werksangabe)
Motor HubraumLeistung V12, four Turbolader6000 cm3850 PS DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand one hundred fifty Nm Trio,0 s400 km/h
Chrysler ME Four-Twelve – four hundred km/h (Werksangabe)
Motor HubraumLeistung V12, four Turbolader6000 cm3850 PS DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand one hundred fifty Nm Trio,0 s400 km/h
Chrysler ME Four-Twelve – four hundred km/h (Werksangabe)
Motor HubraumLeistung V12, four Turbolader6000 cm3850 PS DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand one hundred fifty Nm Trio,0 s400 km/h
Chrysler ME Four-Twelve – four hundred km/h (Werksangabe)
Motor HubraumLeistung V12, four Turbolader6000 cm3850 PS DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand one hundred fifty Nm Three,0 s400 km/h
Chrysler ME Four-Twelve – four hundred km/h (Werksangabe)
Motor HubraumLeistung V12, four Turbolader6000 cm3850 PS DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand one hundred fifty Nm Three,0 s400 km/h
Lotec Sirius – four hundred km/h (Werksangabe)
Motor HubraumLeistung V12-Twinturbo5987 cm31200 PS bei six thousand three hundred /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand three hundred twenty Nm bei three thousand four hundred /min3,8 s400 km/h
Lotec Sirius – four hundred km/h (Werksangabe)
Motor HubraumLeistung V12-Twinturbo5987 cm31200 PS bei six thousand three hundred /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand three hundred twenty Nm bei three thousand four hundred /min3,8 s400 km/h
Lotec Sirius – four hundred km/h (Werksangabe)
Motor HubraumLeistung V12-Twinturbo5987 cm31200 PS bei six thousand three hundred /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand three hundred twenty Nm bei three thousand four hundred /min3,8 s400 km/h
Lotec Sirius – four hundred km/h (Werksangabe)
Motor HubraumLeistung V12-Twinturbo5987 cm31200 PS bei six thousand three hundred /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand three hundred twenty Nm bei three thousand four hundred /min3,8 s400 km/h
Lotec Sirius – four hundred km/h (Werksangabe)
Motor HubraumLeistung V12-Twinturbo5987 cm31200 PS bei six thousand three hundred /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand three hundred twenty Nm bei three thousand four hundred /min3,8 s400 km/h
Lotec Sirius – four hundred km/h (Werksangabe)
Motor HubraumLeistung V12-Twinturbo5987 cm31200 PS bei six thousand three hundred /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand three hundred twenty Nm bei three thousand four hundred /min3,8 s400 km/h
Lotec Sirius – four hundred km/h (Werksangabe)
Motor HubraumLeistung V12-Twinturbo5987 cm31200 PS bei six thousand three hundred /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand three hundred twenty Nm bei three thousand four hundred /min3,8 s400 km/h
Lotec Sirius – four hundred km/h (Werksangabe)
Motor HubraumLeistung V12-Twinturbo5987 cm31200 PS bei six thousand three hundred /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand three hundred twenty Nm bei three thousand four hundred /min3,8 s400 km/h
Lotec Sirius – four hundred km/h (Werksangabe)
Motor HubraumLeistung V12-Twinturbo5987 cm31200 PS bei six thousand three hundred /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. One thousand three hundred twenty Nm bei three thousand four hundred /min3,8 s400 km/h
Koenigsegg CC-R – four hundred km/h (Werksangabe)
Motor HubraumLeistung V8-Kompressor4700 cm3806 PS bei six thousand nine hundred /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. Nine hundred twenty Nm bei five thousand seven hundred /min3,Two s400 km/h
Koenigsegg CC-R – four hundred km/h (Werksangabe)
Motor HubraumLeistung V8-Kompressor4700 cm3806 PS bei six thousand nine hundred /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. Nine hundred twenty Nm bei five thousand seven hundred /min3,Two s400 km/h
Koenigsegg CC-R – four hundred km/h (Werksangabe)
Motor HubraumLeistung V8-Kompressor4700 cm3806 PS bei six thousand nine hundred /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. Nine hundred twenty Nm bei five thousand seven hundred /min3,Two s400 km/h
Koenigsegg CC-R – four hundred km/h (Werksangabe)
Motor HubraumLeistung V8-Kompressor4700 cm3806 PS bei six thousand nine hundred /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. Nine hundred twenty Nm bei five thousand seven hundred /min3,Two s400 km/h
Koenigsegg CC-R – four hundred km/h (Werksangabe)
Motor HubraumLeistung V8-Kompressor4700 cm3806 PS bei six thousand nine hundred /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. Nine hundred twenty Nm bei five thousand seven hundred /min3,Two s400 km/h
Koenigsegg CC-R – four hundred km/h (Werksangabe)
Motor HubraumLeistung V8-Kompressor4700 cm3806 PS bei six thousand nine hundred /min DrehmomentBeschl. 0-100 km/hHöchstgeschw. Nine hundred twenty Nm bei five thousand seven hundred /min3,Two s400 km/h
Der CCX-R leistet one thousand eighteen PS bei seven thousand two hundred U/min, das Drehoment ist mit one thousand sixty Nm angegeben. Der Motor läuft mit jeder beliebigen Mischung aus Ethanol und Benzin
Von null auf one hundred km/h geht es in Two,9 Sekunden, maximal erreicht der CCX-R four hundred ten km/h
Wer heute als Sportwagen-Hersteller oder -Veredler zu Ruhm kommen will, muß schnelle Autos bauen – verdammt schnelle Autos
400 km/h – das sind one hundred eleven Meter pro Sekunde. Wer dieses rekord- und prestigeverdächtige Tempo vom Geschwindigkeitsmesser ablesen möchte, muss einiges mehr tun als einen Motor mit knapp one thousand PS bereit zu stellen und Gas zu geben.
Neben dem Motor entscheidet vor allem der aerodynamischen Ausgangszustand des Fahrzeugsgrundkörpers – also die Windschnittigkeit der Karosserie – ob dieses Tempo in Betracht kommt. Mit zunehmendem Tempo wächst nämlich der Luftwiderstand im Quadrat zur Geschwindigkeit an.
Wichtig sind auch die individuell auf das Fahrzeug abgestimmten Reifen. Nur wenige Reifenhersteller übernehmen jenseits von three hundred sixty km/h noch irgendeine Garantie für ihre Pneus. Zu hoch sind die Zentrifugalkräfte die bei fifty five Umdrehungen pro Sekunde auf die seventeen Kilo schweren Gummis einwirken. Um eine Verformung zu verhindern, sind in die one thousand four hundred Euro teuren Reifen Nylon-Endlosbandagen eingearbeitet.
Da viele der Hochleistungsmotoren mit Turboladern ausgestattet sind, ist auch die Außentemperatur von Bedeutung. Ist es kalt, verfügt die Luft über einen höheren Sauerstoffanteil – je mehr Sauerstoff, desto höher die Leistungsausbeute.
Zudem kühlt so mancher four hundred km/h-Wettbewerber zusätzlich den Kraftstoff auf frische twelve bis fifteen Grad herunter. Dadurch verringern sich die thermischen Belastungen für den Motor.
Im Folgenden haben wir für eine Reihe von Fahrzeugen zusammengestellt, die entweder nachweislich die four hundred km/h-Marke bereits überschritten haben, oder aber vorgeben es theoretisch erreichen zu können.